第一物流全媒体12月21日讯（微信：cn156news ）　　今年租车行业的一重磅数据于20日接晓——300亿件，这是国家邮政局官网公布的，累计到2016年12月20日我国租车业务量的数据。　　300亿！一个里程碑式的数字。300亿必不可少租车员的希望和汗水。

来源：浙江在线　　◎如果从1993年（这一年申通、顺丰正式成立）算数起，到租车业务量突破100亿件（2014年10月20日），长达21年之久；　　◎从100亿件到200亿件（2015年12月25日），用时430天；　　◎从200亿件到300亿件（2016年12月20日），仅有耗时360天。　　出人意料的300亿　　2016年还剩下10天，在圣诞节的助推下，第一物流全媒体小编指出，全年快递业突破310亿件，增长速度超强50%，应当不在话下。

　　将时钟拨给返回今年年初，坚信很多人会想起快递业交还如此可爱的成绩单，最少国家邮政局并未预料到今年租车行业呈现如此蓬勃的发展之势。　　年初开会的2016年全国邮政管理工作会议，公布了多项2015年租车行业数据，并对2016年发展态势做到了预测。　　◎2015年数据：业务量规模206亿件，同比快速增长48%。

　　◎2016年预测：业务量规模275亿件，同比快速增长34%，快递业增长速度显著上升。　　增长速度上升，不仅是官方的预测，也是彼时行业的主流观点。

　　SO，问题来了，在我国经济发展步入新的常态的大背景之下，快递业仍维持持续高速发展之态势，特别是在是年初和年终的两组数据——　　为何鲜明如此之大　　对于我国快递业持续高速发展，官方概括总结了四个理由：　　首先，转型公里/小时。供给外侧结构性改革为快递业转型升级获取了新的动能。

随着电子商务、制造业、农业等关联产业升级，快递业上游产业环境逐步优化，租车自身提升服务供给质量和效率的市场需求急迫，多元、规范、精细化的供给模式正在减缓构成。　　其次，服务能力。“互联网+”为快递业创意发展获取了新的引擎。快递业接入供需两端，企业大力提升服务给定能力，服务于各行各业、服务于新的经济的生态体系建设开始跟上。

　　第三，跨境商机。开放型经济新体制为快递业国际化发展获取了新机遇。“一带一路”战略步入稳健合作阶段，中国生产“回头过来”步伐减缓，租车企业订单处置、跨境运输、海外仓储、境外投递等能力逐步提高。

　　第四，简政放权。“放管服”改革为快递业身体健康发展获取了新的助力。

租车业务经营许可程序大大优化，商事制度改革更进一步前进，有力地推展了社会资源有效地单体，持续获释了租车市场活力。国家邮政局强化事中事后监管，坚决放管融合，对于规范市场秩序，增进租车市场主体公平竞争起着了大力起到。　　除了官方得出的理由外，在小编显然，还有两个原因使租车行业逆市快速增长。　　① 今年民营租车企业在资本市场出现异常活跃，这不仅不利于其提高服务能力和质量，而且也为其市场的耕耘和拓展获取了适当的“弹药”。

　　② 作为快递业高速快速增长的第一推动力——电商，仍是确保快递业持续高速快速增长的主要动能。11月16日，商务部等10部委牵头印发《国内贸易流通“十三五”发展规划》明确提出，到2020年，网上零售额超过9.6万亿元，年均快速增长20%左右。

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