5月20日，温州运管局吴光福局长与分管审核、货运的两名副局长，及涉及科室负责人带着公章等办公用品回到瓯海潘桥物流园办理审核申请，以解决问题物流企业的燃眉之急。六虹桥货运市场从2001年竣工后，仍然是温州城市管理的一个老大难。

大货车盗贼、灰尘漫天，座落在的会昌湖难现秀丽。为将这一地块竣工城市综合体项目，3个多月前，涉及部门花上了大约50天时间，将10万余平方米的货运市场已完成整体征地，150多家物 流企业整体迁出潘桥物流园，建构了三改一拆新速度。

搬进新址后，工商营业执照、税务登记证等都要更改，但道路运输许可证的更改是前置条件。很多企业刚刚搬入来旋即，无暇交会业务上的事情，所以仍然拖着并未**。吴局长称之为，搬进潘桥的这么多物流企业，对我们的城市发展给与了反对，作为行业主管部门，应当上门讲出他们遇到的问题。一下午，有20来家企业上门办理了证件。

运管工作人员还不会在这几天相继上门服务，以后150多家企业的申请全部更改已完成。在周转房的一间简陋食堂里，吴光福局长还开会了10多家物流企业代表，现场解决问题他们的难题。温州市东风运输有限公司总经理林晨杰抛一个难题：原本在六虹桥时，有自己的维修车间，但在这里，用于的是临时周转房，修理的许可证无法办理，运输车怕了附近也没有地方可修。其他物流公司负责人回应也有同感，吴局长向大家现场允诺，在合法合规的情况下特事特办，可以办理临时修理许可证，解决问题企业的后顾之忧。

随后，吴光福局长等人又回到开建的潘桥国际物流基地。在工地的一处简陋棚里，瓯海公路货物托运有限公司负责人管洪银讲解，物流基地有185亩地，现在是边建设边生产，打算希望打导致**的物流中心。他也曾和几家物流企业的负责人筹划着，要重新组建一家大型的物流集团，强强联合，做规范管理。

吴局长指出，资源整合显然十分有适当，先行先试，必须因应的，运管部门随时上门服务，谋求做到大温州的物流产业，因为物流业的发展壮大，能对当地经济起着推展起到。到场的瓯海物流商会一负责人则明确提出，物流基地还在建设中，但设施设施要跟上，这里地方较为偏远，公交线路没抵达，园区下班的人很不方便。回应，吴光福局长称之为，之前已与市交运集团交流过这一问题，不会尽早谋求将公交线路伸延至园区内，解决问题大家的上下班问题。

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